BICICLETAS ELÉCTRICAS CON MAYOR AUTONOMÍA
La autonomía de una bici eléctrica es uno de los aspectos más tenidos en cuenta al escoger un modelo en el mercado. Y es que probablemente el mayor temor que afrontan los usuarios es quedarse tirados en medio del recorrido.
Sin embargo, contrariamente a lo que sucede con los teléfonos móviles, las bicicletas eléctricas modernas montan baterías con mayor capacidad, lo que resulta en más tiempo de uso y más distancia a cubrir.
A ello contribuye también la considerable reducción en factores tan importantes como el peso de las mismas, así como el menor peso y tamaño de los motores, algo que repercute positivamente en su maniobrabilidad y comportamiento.
Asimismo, los fabricantes centran sus esfuerzos en integrar la unidad motriz y la batería en el cuadro, por lo que los diseños actuales tienen líneas más limpias que los modelos antiguos que tenían formas más duras.
Casi todos los modelos de bicicletas con mayor autonomía dan un kilometraje suficiente para pedalear sin problemas. Sea como fuere, la distancia depende de variables como el peso del ciclista, el modo de asistencia, el terreno, el clima, la carga, las ruedas, etc.
Ahora bien, absolutamente todas las marcas tienen en mente la seguridad, por lo que la mayoría de bicicletas eléctricas actuales del mercado equipan frenos de disco, sistema ABS...
Autonomía de una bici eléctrica: ¿cuáles son las que más tienen?
Si necesitas una bicicleta eléctrica que te proporcione una gran autonomía, a continuación hemos recopilado una interesante selección con algunos modelos que generalmente ofrecen entre 80 y 120 km de autonomía con una única carga.
1. Moma E-MTB Full Suspension 29’’: 120 km
La bicicleta eléctrica Moma E-MTB Full Suspension 29’’ cuenta con cuadro de aluminio, motor Brushless de 250 W (55 Nm) y una batería integrada y extraíble de litio de 48 V a 13 Ah (624 Wh) que da una autonomía de hasta 120 km, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h.
Además, dispone de cambio Shimano Altus de 24 velocidades, frenos de disco hidráulicos, horquilla Suntour XCM hidráulica con bloqueo, suspensión delantera y trasera y llantas de aluminio de doble pared RIM XTREAM.
2. Legend eBikes Milano: 100 km
La Legend eBikes Milano es una bici eléctrica que monta un motor de 250 W (40 Nm) que proporciona una velocidad máxima de 25 km/h. Además, gracias a su batería de 36 V y 14 Ah Panasonic se consigue una autonomía de hasta 100 km.
Dispone de conectividad USB y Bluetooth y está equipada con cambio Shimano Altus de 7 velocidades, cuenta con portaobjetos y ruedas con sistema efecto amortiguador. Todo ello, sumado a la autonomía de esta bici eléctrica, la convierte en una gran opción.
3. VIVI: 80 km
La VIVI se trata de una bici eléctrica ideada para los más aventureros, puesto que está pensada sobre todo para realizar rutas de montaña y recorrer caminos escarpados o incluso nevados.
Tiene una batería de litio inteligente de 36 V a 8 Ah que se carga en 4-6 horas y admite una autonomía de 70-80 km en modo asistido. Además, cuenta con cambio Shimano de 21 velocidades y ruedas de 26’’.
Comparativa bicicletas eléctricas para recorrer grandes distancias
| AUTONOMÍA | PRECIO |
Moma E-MTB Full Suspension 29’’ | 120 km | 1.399,99 € |
Legend eBikes Milano | 100 km | 1.599 € |
VIVI | 80 km | 739,99 € |
Qué tener en cuenta al comprar una bicicleta eléctrica de gran autonomía
Hay un aspecto importante a tener en cuenta al adquirir una bici eléctrica de autonomía extendida: la ubicación del motor. Así, hay dos opciones principales que dan distintas sensaciones y eficiencia: en el eje o en la rueda.
Si se prefiere un modelo que tenga el motor en su eje, la sensación de pedaleo es semejante al de una bicicleta convencional, una opción más apropiada para actividades deportivas como una mountain bike o una bicicleta de carretera. Además, al tener un sensor de movimiento de torque en el eje al impulsar el pedal, el motor eléctrico entra en funcionamiento y la bici sale disparada.
Si se opta por un modelo que integre el motor en la rueda, se incluye un sensor de movimiento, por lo que se necesita dar varias vueltas para que entre en acción. Es la opción más común en modelos urbanos, en los que se opta por colocarlo en la rueda trasera o en la rueda delantera si se quiere doble tracción: la de la rueda delantera por el motor y la trasera resultado del pedaleo “manual”.
Visto lo visto, la autonomía de una bici eléctrica es uno de los factores más importantes para no quedarse tirado en medio del trayecto. Pero hay que tener en cuenta que la cifra que dan los fabricantes varía en función de distintos aspectos.
